A.操縱機(jī)構(gòu)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.助力裝置
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A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.不足
B.過(guò)多
C.中性
D.交變
A.制動(dòng)跑偏
B.后軸側(cè)滑
C.前輪失去轉(zhuǎn)向能力
D.車(chē)體相對(duì)折轉(zhuǎn)
A.邊梁式車(chē)架
B.中梁式車(chē)架
C.綜合式車(chē)架
D.承載式車(chē)身
A.重量較輕,但增加了燃油經(jīng)濟(jì)性
B.具有適應(yīng)大量車(chē)輛技術(shù)規(guī)格設(shè)計(jì)的靈活性
C.與前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)相適應(yīng)
D.提高了靈敏度和增強(qiáng)“路感”
最新試題
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗()。
汽車(chē)液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式,現(xiàn)代轎車(chē)上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。
定期維護(hù),可以起到()的作用。
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般是指對(duì)汽車(chē)()施加一定的力,從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置。
()空氣壓縮機(jī)的噪音最低。
空氣壓縮機(jī)按照潤(rùn)滑方式可分為()空氣壓縮機(jī)。
()可以使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車(chē)。
帶有ABS的汽車(chē),在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)該()制動(dòng)踏板。
如果松開(kāi)手剎時(shí)有漏氣聲,需要()。
手剎操縱方式很簡(jiǎn)單,直接拉起即可;按住手柄端部的按鈕稍微向上提,推回原位即可釋放“手剎”。