A.點(diǎn)火線圈損壞
B.火花塞損壞
C.該缸進(jìn)氣管路漏氣
D.ECU內(nèi)部點(diǎn)火模塊損壞
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A.沒(méi)有冷卻水通過(guò)
B.里面的膜片損壞
C.燃料溫度傳感器損壞
D.氣瓶壓力過(guò)低
A.1.5V
B.2V
C.2.5V
D.5V
A.中等轉(zhuǎn)速
B.怠速
C.急加速
D.大負(fù)荷工況
A.看H燈亮不亮,亮了就告訴駕駛員混合動(dòng)力正常
B.連接HEV笑臉,根據(jù)故障說(shuō)明進(jìn)行檢查
C.在儀表上讀取故障診斷信息及故障代碼判斷
D.關(guān)閉混合動(dòng)力,用發(fā)動(dòng)機(jī)工作
A.關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙2分鐘后從新上電
B.直接拖車(chē)到服務(wù)站進(jìn)行維修
C.來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸
D.連接PARAM清除故障碼
最新試題
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。