A.站段
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C.鐵路總公司
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A.鐵路運(yùn)輸企業(yè)
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B.400
C.200
D.500
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.基本
C.輔助
D.高級
A.橋隧建筑
B.鐵路建筑
C.機(jī)車車輛
D.基本建筑
A.鐵路局
B.鐵路運(yùn)輸企業(yè)
C.當(dāng)?shù)卣?br />
D.鐵路站段
最新試題
水泥的強(qiáng)度取決于其礦物的(),但其強(qiáng)度測定值的大小還受拌和水量、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件及齡期等因素的影響。
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使頂力保持()min。
更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。
隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜,每道厚1~2cm,總厚度()cm。第—道抹面終凝以后,用鋼絲刷刷毛,再抹第二道。
制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
高程測量的測量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小,土壤密實(shí)度在“密實(shí)”以上的各類地基和巖石地基上,基本承載力必須大于()KPa。
砂漿的()又叫稠度或沉入度,即用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來表示(干硬性砂漿用工作度表示)。
設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。