A.提供安全機(jī)制以供設(shè)備和AWS IoT應(yīng)用程序相互發(fā)布和接收消息
B.使設(shè)備能夠安全高效地與AWS IoT進(jìn)行通信
C.提供消息處理以及與其他AWS服務(wù)進(jìn)行集成的能力
D.存儲和檢索設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)信息
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A.Azure IoT
B.AWS IoT
C.OneNET
D.Jasper
A.DMP
B.BAP
C.AEP
D.CMP
A.將平臺包裝成服務(wù)，降低應(yīng)用商的開發(fā)成本
B.PaaS提供商只負(fù)責(zé)提供平臺，至于其長期、穩(wěn)定的運(yùn)行需要應(yīng)用商自行維護(hù)
C.PaaS提供商提供對平臺的技術(shù)支持
D.PaaS抽象出了大量的可編程接口，同時(shí)提供彈性服務(wù)支持
A.下到設(shè)備底層，上到云端應(yīng)用，都由技術(shù)人員自行開發(fā)
B.加快物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案的開發(fā)，同時(shí)保證其功能性能和穩(wěn)定可靠性
C.將平臺作為服務(wù)提供給用戶，降低了應(yīng)用提供商的開發(fā)成本
D.降低了對開發(fā)者知識體系的要求
A.Class A
B.Class B
C.Class C
D.以上均是
最新試題
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
對一個(gè)射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動采集工作。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。