A.業(yè)主
B.監(jiān)理工程師
C.承包商
D.造價工程師
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A.初步設(shè)計階段
B.可行性研究階段
C.技術(shù)設(shè)計階段
D.項目建議書階段
A.投資估算
B.設(shè)計概算
C.設(shè)計預(yù)算
D.修正概算
A.30天
B.42天
C.20天
D.28天
A.監(jiān)理單位自費收集
B.向業(yè)主付費索取
C.向設(shè)計單位付費索取
D.業(yè)主免費提供
A.通知業(yè)主后即可調(diào)換
B.無須通知業(yè)主即可調(diào)換
C.取得業(yè)主方同意后才可調(diào)換
D.合同簽定后不許再調(diào)換總監(jiān)
最新試題
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。
滿水試驗前,應(yīng)準備的觀測工具和設(shè)備不包括()。
A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃,該吊裝方案是全面的。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
臺座按構(gòu)造形式不同,可分為壓柱式和墩式兩類。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
瀝青路面屬于剛性路面,其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
技術(shù)指標中,基層壓實厚度不超過30cm。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。