A.降低
B.增加
C.維持
D.改變
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A.測(cè)斜儀器
B.鉆井儀表
C.測(cè)井儀表
D.錄井儀表
A.注潤(rùn)滑油
B.澆柴油
C.倒汽油
D.涂絲扣油
A.機(jī)械鉆速突然變慢
B.轉(zhuǎn)盤扭矩增大，并有蹩鉆現(xiàn)象
C.提起鉆頭后，放不到原井深
D.劃眼比鉆進(jìn)困難
A.高風(fēng)險(xiǎn)
B.無(wú)事故
C.無(wú)風(fēng)險(xiǎn)
D.低風(fēng)險(xiǎn)
A.上扣溢流閥有無(wú)調(diào)到規(guī)定壓力
B.大剎帶松緊情況
C.氣控系統(tǒng)
D.鉗子是否到位
最新試題
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
HK51-01F定點(diǎn)測(cè)斜儀進(jìn)行儀器檢查時(shí)，儀器配套應(yīng)完整，連接、密封可靠，技術(shù)參數(shù)滿足井下工況使用，儀器尺寸適合本套鉆具。
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。
下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說(shuō)法正確的是（）
當(dāng)液氣大鉗的浮動(dòng)體開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因鉗牙未與接頭接觸，故（）均被剎住而不轉(zhuǎn)動(dòng)。
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容，故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng)，不影響鉆井作業(yè)。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過(guò)觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運(yùn)行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體，提高了設(shè)備的集成度，減少了（）
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無(wú)法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。