下列敘述正確的是（）。
①我們可以把船上人員看作是一個(gè)有共同目的的團(tuán)隊(duì)；
②船舶團(tuán)隊(duì)工作人員應(yīng)能臨時(shí)與第三方進(jìn)行良好合作；
③船舶團(tuán)隊(duì)工作人員要有獨(dú)立地完成工作的能力；
④每一成員都需要充分利用自己的才能和技巧來完成既定的共同目標(biāo)。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
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A.能夠讓團(tuán)隊(duì)跟隨自己共同度過難關(guān)
B.能培養(yǎng)成員的自信心
C.能挖掘成員的潛力
D.對(duì)團(tuán)隊(duì)實(shí)行軍事化管理，要求成員令行禁止
優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的特征（）。
①團(tuán)隊(duì)成員個(gè)個(gè)都是精英，可以各自獨(dú)當(dāng)一面；
②團(tuán)隊(duì)成員成績(jī)表現(xiàn)出高度的忠誠和承諾；
③有效的領(lǐng)導(dǎo)能夠讓團(tuán)隊(duì)跟隨自己共同度過最艱難的時(shí)期；
④成員間相互信任是團(tuán)隊(duì)的顯著特征。
A.①③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的特征是（）。
①團(tuán)隊(duì)成員有明確的目的；
②團(tuán)隊(duì)是由一群特定能力的成員組成的。
③團(tuán)隊(duì)成員具有良好的溝通；
④團(tuán)隊(duì)成員來自世界各國。
A.①②④
B.①②③④
C.①③④
D.①②③
團(tuán)隊(duì)工作三環(huán)模式的組成結(jié)構(gòu)包括（）。
①執(zhí)行任務(wù)環(huán)；
②團(tuán)隊(duì)維持環(huán)；
③支持個(gè)體環(huán)；
④團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)環(huán)。
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.實(shí)干家
B.協(xié)調(diào)者
C.完美者
D.監(jiān)督者
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。