A.MMSI
B.970xxyyyy
C.972xxyyyy
D.974xxyyyy
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A.定位系統(tǒng)
B.測(cè)向系統(tǒng)
C.尋位系統(tǒng)
D.測(cè)距系統(tǒng)
A.發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)
B.發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C.發(fā)射船位信號(hào)
D.受雷達(dá)詢問(wèn)脈沖觸發(fā)后應(yīng)答
406MHz EPIRB的報(bào)警方式是（）
①船到岸
②船到船
③岸到船
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
A.ARQ
B.CFEC
C.SFEC
D.GFEC
A.DIRTLX???+
B.TLX???+
C.FAX???+
D.EMAIL???+
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）