A.橘子航空
B.草莓航空
C.兩家航空公司的成本是一樣的
D.草莓航空在業(yè)務(wù)量較小的時(shí)候其成本更低,而橘子航空在業(yè)務(wù)量較大的時(shí)候,其成本更低
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A.這既不能說(shuō)明規(guī)模經(jīng)濟(jì),也不能說(shuō)明規(guī)模不經(jīng)濟(jì)
B.說(shuō)明存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.說(shuō)明存在規(guī)模不經(jīng)濟(jì)
A.平均成本
B.邊際成本
C.固定成本
D.平均固定成本
A.經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)=總收益-顯性成本
B.經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)=總收益-隱性成本
C.經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)=總收益-顯性成本-隱性成本
A.收入
B.利潤(rùn)
C.顯性成本
D.隱性成本
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)與規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是總成本與產(chǎn)量之間的關(guān)系
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)與規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是平均成本與產(chǎn)量之間的關(guān)系
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)與規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是邊際成本與產(chǎn)量之間的關(guān)系
最新試題
相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家而言,我國(guó)的企業(yè)多為勞動(dòng)密集型,原因是()
以下關(guān)于市場(chǎng)均衡價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是()
以下屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)里“需求”的是()。
微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)只關(guān)注實(shí)證問(wèn)題,即解釋和預(yù)測(cè)。
限制價(jià)格高于市場(chǎng)均衡價(jià)格。
最低工資政策是政府規(guī)定的支持價(jià)格,也稱為最低限價(jià)。
需求定律適合所有的商品的消費(fèi)。
以下哪些因素會(huì)引起汽車供給的增加?()
企業(yè)合理生產(chǎn)階段在第二階段。
以下哪些屬于生產(chǎn)要素中的“土地”要素?()