單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小時(shí)，節(jié)氣門開度小，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）。

A.相應(yīng)增大
B.相應(yīng)減小
C.保持不變
D.任意變化


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1.單項(xiàng)選擇題汽車啟動(dòng)機(jī)一般為直流串激式電動(dòng)機(jī)，具有（），能在較短時(shí)間內(nèi)輸出最大功率等特點(diǎn)。

A.啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，輕載轉(zhuǎn)速低，重載轉(zhuǎn)速高
B.啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，輕載轉(zhuǎn)速高，重載轉(zhuǎn)速低
C.啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，輕載轉(zhuǎn)速低，重載轉(zhuǎn)速高
D.啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，輕載轉(zhuǎn)速高，重載轉(zhuǎn)速低

2.單項(xiàng)選擇題無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)在分電器內(nèi)沒(méi)有斷電觸點(diǎn)，而由各種形式的點(diǎn)火（）來(lái)代替。

A.信號(hào)發(fā)生器
B.電子控制器
C.高能點(diǎn)火線圈
D.高效點(diǎn)火正時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題汽車主減速器主、從動(dòng)錐齒輪采用雙曲線齒型，與螺旋錐齒輪相比，主、從動(dòng)齒輪軸線不相交，（），有利于縮小汽車最小離地間隙，改善汽車的穩(wěn)定性。

A.傳動(dòng)比大、主動(dòng)齒輪軸線高
B.傳動(dòng)比大、主動(dòng)齒輪軸線低
C.傳動(dòng)比小、主動(dòng)齒輪軸線高
D.傳動(dòng)比小、主動(dòng)齒輪軸線低