導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。

感應(yīng)高壓試驗(yàn)時，試驗(yàn)裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大（）倍以上，才能滿足要求。

與一次調(diào)頻不同，二次調(diào)頻只是選定（）中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。

閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。

二次調(diào)頻提高了發(fā)電機(jī)的發(fā)電（），縮小了頻率偏差，因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。

變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài)，將因極化易在極間形成水分（），使油擊穿。

固體電介質(zhì)的耐熱性能決定電力設(shè)備的工作（），影響電力設(shè)備的容量。

電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時，網(wǎng)絡(luò)（）也將增大，而電源發(fā)出的功率增加才能使整個系統(tǒng)的功率平衡。

電力系統(tǒng)中經(jīng)常會遇到切斷（）性負(fù)荷的操作，如拉開空載變壓器等。

在近于均勻的電場中，變壓器油首先是（）形式的擊穿。