A.電源波動
B.電動機(jī)勵磁變化
C.調(diào)節(jié)器誤差
D.測速誤差
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A.磁鏈定向
B.電壓矢量
C.轉(zhuǎn)速給定
D.頻率給定
A.本組逆變
B.它組逆變
C.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.它組整流
A.6.67
B.3.33
C.1.67
D.0.84
A.反向回饋制動
B.正向回饋制動
C.正向電動
D.反向電動
A.均由電流調(diào)節(jié)器輸出給定
B.反組橋由電流調(diào)節(jié)器輸出給定
C.正組橋由電流調(diào)節(jié)器輸出給定
D.均由電流調(diào)節(jié)器的輸出經(jīng)反號器給定
最新試題
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機(jī)拖動生產(chǎn)機(jī)械按照給定規(guī)律運(yùn)行的系統(tǒng)。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min，試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比，并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時，本組（）。?
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設(shè)置4個環(huán)流電抗器。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法，包括（）法測速。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中，電動機(jī)工作于正向制動狀態(tài)時，整流裝置為（）。?
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。