A.儀表信號(hào)裝置
B.轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置
C.故障停車信號(hào)裝置
D.汽車?yán)?/p>
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A.蝸輪蝸桿式
B.齒輪齒扇式
C.齒輪齒條式
D.以上都對(duì)
A.至少有一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)打刻在車架能防止銹蝕、磨損的部位上
B.無車架的機(jī)動(dòng)車需打刻在主要承載且不能拆卸的部件上
C.打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件可采用打磨、墊片的方式處理
D.打刻的車輪識(shí)別代號(hào)從上(前)方應(yīng)易于觀察、拓印
A.效率
B.速率
C.功率
D.以上都是
A.精度準(zhǔn)確
B.穩(wěn)定性高
C.成本低
D.讀數(shù)簡(jiǎn)便
A.活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車
B.電動(dòng)汽車
C.噴氣式汽車
D.燃?xì)廨啓C(jī)汽車
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表可直觀的指示車輛當(dāng)前速度,便于駕駛?cè)诉x擇最佳的速度范圍,充分利用經(jīng)濟(jì)車速。
21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。
車輪-履帶式汽車可以互換使用車輪和履帶。
讀裝配圖時(shí),應(yīng)先讀標(biāo)題欄或產(chǎn)品說明書。
汽車裝配工作的重點(diǎn)是將數(shù)量眾多的結(jié)構(gòu)零件組裝后,制作出美觀、性能優(yōu)秀、可靠性高的汽車產(chǎn)品。
螺紋連接的特點(diǎn)為可靠性高、易于拆分。
驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞路線是主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動(dòng)輪。
成型夾扣連接、紐扣型塞釘連接、夾具件連接屬于緊固件連接。
在傳動(dòng)系統(tǒng)中,若不計(jì)摩擦,則驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比。
將數(shù)顯扭矩扳手清零時(shí),扳手應(yīng)該處于空載狀態(tài)。