水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，傳力桿應(yīng)垂直于縫面。

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強度達到7.5Mpa及以上方可拆模。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。

圓錐動力觸探試驗應(yīng)給出每個試驗孔（點）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。

圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。