A.驅(qū)動(dòng)力
B.制動(dòng)力
C.液壓力
D.電磁力
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A.制動(dòng)踏板
B.離合器踏板
C.加速踏板
D.復(fù)位彈簧
A.松弛
B.潤(rùn)滑度
C.強(qiáng)制彈性
D.自然彈性
A.定期檢查
B.常規(guī)檢查
C.非定期檢查
D.規(guī)定檢查
A.按與拆卸相反的順序安裝
B.恢復(fù)燃油壓力時(shí)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C.檢查燃油濾清器的進(jìn)油管、出油管處是否存在滲漏
D.恢復(fù)燃油壓力時(shí)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
A.火花塞、高壓線
B.冷卻裝置
C.發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)
D.曲軸箱通風(fēng)裝置
最新試題
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。