A.是由于電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致電流過大引起的
B.電動(dòng)機(jī)有一相熔體熔斷
C.某相接頭處接觸不良,導(dǎo)致接頭處有氧化物、油垢,或聯(lián)接螺釘未擰緊等
D.接觸器三對(duì)主觸頭中,閉合正常
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A.熔體熔斷
B.熱繼電器動(dòng)作后尚未復(fù)位
C.降壓起動(dòng)
D.接觸器線圈內(nèi)部斷線或連接導(dǎo)線脫落
A.液壓缸兩端泄漏不等
B.液壓缸中心線與導(dǎo)軌平行度誤差大
C.換向閥端蓋紙墊沖破
D.液壓缸兩端接頭密封不嚴(yán)
A.液壓缸兩端泄漏不等
B.液壓缸中心線與導(dǎo)軌平行度誤差大
C.換向閥端蓋紙墊沖破
D.液壓缸兩端接頭密封不嚴(yán)
A.調(diào)整兩端液壓缸壓蓋
B.在正常工作時(shí)及時(shí)關(guān)閉放氣閥
C.更換不清潔的油液
D.更換液壓泵
A.修刮導(dǎo)軌,保證精度
B.調(diào)整液壓缸中心線與導(dǎo)軌后板
C.重新調(diào)整導(dǎo)軌,合理選擇潤滑油,適當(dāng)調(diào)整其流量和壓力
D.調(diào)整密封圈的松緊
最新試題
為了提高深孔磨削的(),須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段,適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()
由于臥式車床在使用過程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是()
蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是()
蝸桿測(cè)量使用量具不包括()
用三針測(cè)量法測(cè)量螺紋時(shí),將3根直徑相同的兩針放在螺紋的()進(jìn)行測(cè)量。
在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的()誤差。
齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面,可選用夾具是()
檢測(cè)曲軸需要用到哪些工量具()