大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

用對角線方法測量時，兩個對角線的數(shù)據(jù)相同，測量的部件（）變形。

運用對角線測量法可檢測出車身的（）。

測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

關于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

中心量規(guī)可以測量（）。

從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準點的長度是（）。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。