A.差速器殼應(yīng)無裂紋
B.檢查從動圈維齒輪句徑與差速器友殼的配合間源
C.檢查十富軸與殼體及行星齒輪的配合間源
D.檢查差速器軸承與軸頸的配合間源
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A.視圈
B.俯視圖
C.右視圖
D.左視固
A.電喇叭
B.電動到水器
C.汽車空調(diào)
D.電動車窗
E.蓄電池
A.檢測澆油機(jī)點火系統(tǒng)
B.檢測崇油機(jī)供油系統(tǒng)
C.測量崇、澆油機(jī)提前角
D.檢測排氣狀況
E.判斷燃燒狀況
A.轉(zhuǎn)向節(jié)裂紋的檢驗
B.轉(zhuǎn)句節(jié)軸頸磨損的檢驗
C.轉(zhuǎn)向節(jié)軸端螺紋的檢驗
D.主銷襯套及主箱的檢驗
A.燃油壓力太高
B.燃油在力太低
C.點火太早
最新試題
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時,要考慮哪些因素()?