物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級(jí)包括（）

問(wèn)詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查，其中缺點(diǎn)相同的兩類問(wèn)詢法是（）。

一般來(lái)說(shuō)仿真目標(biāo)不同，所建立的模型也不同，為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)也不同。

罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較低。

下列屬于第四方物流的是（）

在安排儲(chǔ)位時(shí)，要避免后進(jìn)貨物圍堵先進(jìn)貨物，存期較長(zhǎng)的貨物不能堵住存期較短的貨物，這是儲(chǔ)位管理原則中的（）。

隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級(jí)、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長(zhǎng)。下列對(duì)城市配送描述不正確的是（）。

城市配送處理貨物以商品為主。我國(guó)城市配送從業(yè)者包括企業(yè)自營(yíng)配送車隊(duì)、專業(yè)物流公司、短程貨運(yùn)公司和快遞企業(yè)等。

下列對(duì)系統(tǒng)仿真建立步驟的描述正確的是（）。

下列選項(xiàng)中，具有輕巧靈活、易操作、轉(zhuǎn)彎半徑小，承載能力在500kg 以下，適用于短距離、輸送量小等特點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備是（）。