A.有效管理企業(yè)的客戶資源、保持現(xiàn)有業(yè)務(wù)
B.全面改善企業(yè)與客戶的接觸方式
C.提高員工工作效率
D.提高客戶滿意度及忠誠(chéng)度
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A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)
B.倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.包裝、信息標(biāo)準(zhǔn)
D.傳輸機(jī)具、集裝箱、托盤、貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)
A.專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)
B.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)
C.集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)
D.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)和物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)
A.物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.電子數(shù)據(jù)交換國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
C.條形碼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
D.托盤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化
B.儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化
C.裝卸、流通加工標(biāo)準(zhǔn)化
D.包裝、物流信息標(biāo)準(zhǔn)化
A.信息發(fā)布和傳播服務(wù)
B.信息交換服務(wù)
C.信息技術(shù)服務(wù)
D.信息咨詢服務(wù)
最新試題
沒有數(shù)據(jù)分析，員工干多干少的報(bào)酬都一樣，導(dǎo)致員工工作的積極性不高，在數(shù)據(jù)分析的支持下，每位員工的作業(yè)量清晰明了，這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠（）。
在后開門的廂式貨車進(jìn)行裝貨時(shí)，對(duì)于不同客戶的貨物，裝車順序應(yīng)該是先到先裝。
道路甩掛運(yùn)輸中，應(yīng)不斷降低甩掛比。
配送送貨的特點(diǎn)是距離短、批量小、頻率高。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損，保險(xiǎn)人應(yīng)以保險(xiǎn)金額為限給予全額賠償。
問詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查，其中缺點(diǎn)相同的兩類問詢法是（）。
下列屬于物流的支撐要素的是（）
由于C類存貨數(shù)量多，且單價(jià)與存貨成本較低，因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來管理與客戶之間的關(guān)系，屬于（）
在進(jìn)行貨品堆碼時(shí)，貨垛和貨位的一面與通道相連，并使貨物的正面面向通道，以便查看貨物包裝上的標(biāo)注和對(duì)其直接作業(yè)。