A.任意
B.最大
C.最小
D.適中
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A.更換
B.清洗
C.拆卸
D.以上都不對(duì)
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.軸承應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)
B.支持架無變形
C.軸承預(yù)緊度適中
D.滾柱損壞
A.變速器操縱輕便
B.擋位準(zhǔn)確
C.無異響、打滑及亂擋
D.操縱變重
A.1.0mm
B.2.0mm
C.3.0mm
D.4.0mm
最新試題
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
緩速器控制電源線受()控制。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?