尖軌的跟部活接頭的作用是機(jī)車通過時(shí)保持穩(wěn)定。

道床的尺寸形狀與保持枕木的干燥無關(guān)。

兩路肩邊緣的距離為路基面寬度。

鋼筋混凝土軌枕的彈性比木枕好。

地面軌道中，雙線運(yùn)輸?shù)那€地段路基與直線段路基寬度一樣。

用有滲水性的砂石等填筑的路基必須設(shè)路拱。

地下水會(huì)使致密的巖層被分離。

雙線路拱為梯形。

地下水對(duì)巖層的破壞作用，不會(huì)引起巷道底鼓。

鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。