A.使用時(shí)間
B.使用人
C.使用原因
D.使用前計(jì)數(shù)器號(hào)碼
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A.已越過XX信號(hào)機(jī)或已完全進(jìn)入X道
B.已在XX信號(hào)機(jī)前停車或已完全進(jìn)入X道
C.已越過XX信號(hào)機(jī),尾部標(biāo)志良好
D.已越過XX信號(hào)機(jī),線路空閑
A.第一組
B.第一、二組
C.任意一組
D.對(duì)向道岔
A.對(duì)向道岔
B.無隔開設(shè)備的道岔
C.無防護(hù)信號(hào)的道岔
D.無聯(lián)鎖道岔
A.機(jī)車型號(hào)
B.作業(yè)地點(diǎn)
C.連掛車輛車鉤型號(hào)
D.連掛車輛車種
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。