A.在吸油沖程中,進(jìn)油閥打開,燃油被吸入泵腔
B.在回油沖程中,進(jìn)油閥一直關(guān)閉,燃油被泵活塞推回到低壓端
C.泵油沖程中,出油閥打開,燃油被泵入油軌
D.高壓油泵可提高燃油壓力,負(fù)責(zé)給燃油共軌提高足夠的高壓燃油
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A.焊接法
B.環(huán)氧樹脂粘接
C.鑲套修補法
D.噴涂法
A.化油器處聽到漏氣聲
B.排氣管的消聲器口處聽到漏氣聲
C.聽到較大聲音,并感到有氣流出
D.散熱器加水處看到有氣泡從水中冒出
A.轎車
B.貨車
C.跑車
D.大、中型客車
A.流線型車身
B.全黏結(jié)風(fēng)窗玻璃
C.隱蔽式刮水器
D.加裝的行李架
A.可塑性不夠好
B.價格較昂貴
C.抗沖擊性差
D.耐腐蝕性差
A.塑料
B.纖維復(fù)合材料
C.PET
D.鑄鐵
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.處于熄火狀態(tài)
B.保持1500轉(zhuǎn)左右
C.保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)
D.保持最高轉(zhuǎn)數(shù)
A.穩(wěn)定電壓
B.單向?qū)?br/>C.開關(guān)作用
D.反向截止
A.他勵前
B.自勵后
C.他勵后
D.自勵前
最新試題
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
裝有CVT的汽車行駛()。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。