A.加速器
B.調(diào)速器
C.調(diào)節(jié)器
D.解調(diào)器
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A.送電
B.空載
C.聯(lián)絡(luò)
D.低壓
A.供電
B.低壓
C.空載
D.高壓
A.控制
B.轉(zhuǎn)移
C.電容
D.電感
A.電能
B.磁能
C.勢(shì)能
D.動(dòng)能
A.空氣開關(guān)
B.熱敏電阻
C.熱繼電器
D.重合刀閘
最新試題
在無(wú)損均勻長(zhǎng)導(dǎo)線中,某點(diǎn)的正、反向電壓波與電流波的()是常數(shù)。
氧化鋅避雷器可承受多重雷擊,由于沒有()問題,所以沖擊波過后,通過閥片的能量大為減少,再次導(dǎo)通毫無(wú)問題。
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時(shí),電阻將()消耗掉,從而降低過電壓。
導(dǎo)線處于避雷線的電場(chǎng)內(nèi),在不考慮損失時(shí),避雷線上的波是平面波,它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離,上負(fù)下正,使其單位長(zhǎng)度上的電荷等于零,所以無(wú)()而只有電壓。
固體電介質(zhì)電氣性能的()情況,決定電力設(shè)備的壽命。
在近于均勻的電場(chǎng)中,變壓器油首先是()形式的擊穿。
與一次調(diào)頻不同,二次調(diào)頻只是選定()中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。
感應(yīng)高壓試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大()倍以上,才能滿足要求。
采用快速()快速控制汽輪機(jī)氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時(shí),網(wǎng)絡(luò)()也將增大,而電源發(fā)出的功率增加才能使整個(gè)系統(tǒng)的功率平衡。