A.電機(jī)
B.動(dòng)力電池
C.電控
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A.制動(dòng)能量回收充電
B.發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)充電
C.外接插電源充電
D.以上選項(xiàng)都是
A.取消發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速
B.制動(dòng)能量回收再利用
C.限制發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間
D.以上選項(xiàng)都是
A.全新型
B.改進(jìn)型
C.降低成本型
D.模仿型
A.全新型
B.改進(jìn)型
C.降低成本型
D.模仿型
A.市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)
B.技術(shù)驅(qū)動(dòng)
C.國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)
D.以上選項(xiàng)都是
A.一級(jí)供應(yīng)商
B.二級(jí)供應(yīng)商
C.主機(jī)廠
D.四級(jí)供應(yīng)商
A.一級(jí)供應(yīng)商
B.二級(jí)供應(yīng)商
C.主機(jī)廠
D.三級(jí)供應(yīng)商
A.一級(jí)供應(yīng)商
B.二級(jí)供應(yīng)商
C.主機(jī)廠
D.三級(jí)供應(yīng)商
A.一級(jí)供應(yīng)商
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C.主機(jī)廠
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最新試題
以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售人員正確儀態(tài)的是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車(chē)懸架下擺臂。
()是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”,其為整車(chē)提供動(dòng)力。
汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車(chē)本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
客戶(hù)坐在洽談區(qū)時(shí),汽車(chē)銷(xiāo)售人員可以()
汽車(chē)出廠后,加上工具、備胎并填滿(mǎn)油水后的質(zhì)量稱(chēng)為()
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)?()