A.滯燃期
B.速燃期
C.完成期
D.補(bǔ)燃期
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A.ZL
B.Z
C.無符號
D.T
A.M
B.G
C.Q
D.T
A.完好臺時(shí)/運(yùn)行臺時(shí)×100%
B.運(yùn)行臺時(shí)/完好臺時(shí)×100%
C.運(yùn)行臺時(shí)/日歷臺時(shí)×100%
A.全年凈產(chǎn)值總數(shù)/年初設(shè)備原值×100%
B.全年凈產(chǎn)值總數(shù)/全年設(shè)備平均原值×100%
C.全年凈產(chǎn)值總數(shù)/年末設(shè)備原值×100%
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
磨損率與摩擦速度成反比。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價(jià)值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。
港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù),不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。
機(jī)油集濾器有哪幾種?()
港機(jī)封存期,納入完好率統(tǒng)計(jì)。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油,執(zhí)行元件是()的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
港機(jī)管理應(yīng)對港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
檢測內(nèi)燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。
型砂退讓性差時(shí),鑄件收縮困難,會使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
有W與無W標(biāo)號的機(jī)油搭配,可組成各種多級油。