A.城市貨運(yùn)交通系統(tǒng)包括城市對(duì)外貨運(yùn)樞紐及其集疏運(yùn)交通、城市內(nèi)部貨運(yùn)、過(guò)境貨運(yùn)和特殊貨運(yùn)交通
B.地區(qū)性貨運(yùn)中心應(yīng)臨近對(duì)外貨運(yùn)交通樞紐,或設(shè)置與其相連接的專用貨運(yùn)通道
C.內(nèi)陸港應(yīng)貼近貨源生成地或集散地,并與鐵路貨運(yùn)站、水運(yùn)碼頭或高速公路銜接便捷
D.地區(qū)性貨運(yùn)中心和內(nèi)陸港與居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等的距離不應(yīng)小于0.5km
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A.市級(jí)總規(guī)劃入城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)的規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地一般不少于市轄區(qū)規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地總規(guī)模的90%。
B.城鎮(zhèn)彈性發(fā)展區(qū)面積原則上不超過(guò)城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)面積的15%
C.特別用途區(qū)應(yīng)與城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)的藍(lán)綠空間銜接
D.城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界圍合面積超過(guò)城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)面積1.5倍的應(yīng)當(dāng)予以特殊說(shuō)明
A.地形起伏大的城市宜采用分區(qū)分壓給水系統(tǒng)
B.用戶對(duì)水質(zhì)的不同要求,可采用分質(zhì)給水系統(tǒng)
C.有多個(gè)水源可供利用的城市,應(yīng)采用多水源給水系統(tǒng)
D.城市應(yīng)采用壓力輸配水系統(tǒng)
A.農(nóng)業(yè)剩余貢獻(xiàn)
B.人口規(guī)模增長(zhǎng)
C.制度變遷促進(jìn)
D.生態(tài)環(huán)境誘導(dǎo)與制約的雙重作用
A.有堤防的水體,宜以堤頂臨水一側(cè)邊線為基準(zhǔn)劃定
B.無(wú)堤防的水體可按多年平均洪(高)水位劃定
C.規(guī)劃的新建水體其水域控制線應(yīng)按規(guī)劃的水域范圍線劃定
D.現(xiàn)狀坑塘、低洼地、自然匯水通道等水敏感區(qū)域宜納入水域控制范圍
A.規(guī)劃目標(biāo)與原則
B.劃定城市排水規(guī)劃范圍
C.確定雨水滯蓄空間用地
D.道路坐標(biāo)與標(biāo)高
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關(guān)于城市貨運(yùn)交通系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
根據(jù)《社區(qū)生活圈規(guī)劃技術(shù)指南》,在城鎮(zhèn)社區(qū)生活圈中分兩個(gè)層級(jí)構(gòu)建的服務(wù)要素包括()。
根據(jù)《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T 85-2017,以下包含區(qū)域綠地的指標(biāo)為()
關(guān)于保護(hù)界限以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
關(guān)于城市給水系統(tǒng)以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
以下需要靠近負(fù)荷中心的有()。
以下關(guān)于貨運(yùn)交通說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
以下不屬于特別振興區(qū)名錄的有()。
根據(jù)《國(guó)土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類指南》,以下屬于排水用地的有()。
根據(jù)《關(guān)于建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見(jiàn)》,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有()