A.進出站口
B.天橋
C.地道
D.平過道
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A.候車室
B.列車
C.行包辦理廳
D.車站站臺
A.車站范圍內(nèi)
B.車站在站房外劃定的候車區(qū)
C.加入檢票進站的行列
D.旅客列車
A.特殊運輸
B.重要運輸
C.重點運輸
D.一般運輸
A.發(fā)站和到站
B.托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、郵政編碼；
C.行李和包裹的品名、包裝、件數(shù)、重量
D.運費、聲明價格承運日期、運到期限、承運站站名戳及經(jīng)辦人員名章。
A.大件放高
B.重不壓輕
C.大件打底
D.小件放高
最新試題
每件國際聯(lián)運包裹的重量應不少于5公斤且不得超過（）公斤。
鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費用由（）承擔。
《鐵路旅客運輸服務質(zhì)量規(guī)范》對進入站臺的作業(yè)車輛及移動小機具、小推車運行速度是（）。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時，應當在本班次內(nèi)核實相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
《國際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應少于5公斤且不得超過（）公斤。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運時應（）。
《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。
車站行李員對已經(jīng)辦理承運的包裹應通知押運人（）
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應（）。
《鐵路行李、包裹運輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運輸。