A.網(wǎng)線
B.同軸
C.電纜
D.光纖
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A.1S
B.1.5S
C.2S
D.2.5S
A.3.75-5KN
B.6.3-8.4KN
C.6.75-9KN
D.7.5-10KN
A.信號機(jī)
B.軌道電路
C.鋼軌
D.道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備
A.同一到發(fā)線上對向的調(diào)車和調(diào)車進(jìn)路
B.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路
C.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
D.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進(jìn)路
A.日常養(yǎng)護(hù)
B.日常保養(yǎng)
C.集中檢修
D.集中更換
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí),信號即()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
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