A.4400mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
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A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.220km/h
A.10kN
B.11kN
C.13kN
D.12kN
A.加強(qiáng)巡視
B.無損加固
C.更換新軌
D.加密探傷
A.混凝土護(hù)井
B.混凝土護(hù)蓋
C.高程測量桿
D.預(yù)埋件
A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎(chǔ)軌向控制網(wǎng)
最新試題
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為()。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。