A.風(fēng)管路連接異常
B.機械鉤連接異常
C.車鉤電氣連接異常
D.通信線路異常
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A.網(wǎng)絡(luò)故障
B.電磁干擾
C.誤操作
D.設(shè)備故障
A.車側(cè)顯示燈亮
B.司機操縱臺“關(guān)門”顯示燈滅
C.動車組無法起動
D.動車組失去牽引力
A.水泵電源故障
B.空調(diào)故障
C.冷凝風(fēng)機未工作
D.水泵自身故障
A.制動試驗
B.保壓試驗
C.上線試運行試驗
D.耐壓試驗
A.濕度〈60%，絕緣≥2MΩ
B.60%≤濕度≤85%，絕緣≥0.5MΩ
C.60%≤濕度≤85%，絕緣≥1MΩ
D.濕度〉85%，絕緣≥0.1MΩ
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機。
牽引電機通風(fēng)機1、2停止（137、138）故障，隨車機械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開，則閉合。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點溫。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截斷塞門關(guān)閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時，對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。