單項(xiàng)選擇題城軌車輛實(shí)施程序制動(dòng)要求：在制動(dòng)力未達(dá)到其指令的75％，同時(shí)在粘著力允許的條件下用足電制動(dòng)（）。
A.50
B.60
C.70
D.75
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1.判斷題當(dāng)列車速度降低至一定的速度時(shí)，所有的制動(dòng)力則由氣制動(dòng)來承擔(dān)，同時(shí)列車還進(jìn)入了一個(gè)停放制動(dòng)的程序。
3.單項(xiàng)選擇題城軌車輛實(shí)施電制動(dòng)時(shí)，當(dāng)反饋（）不能被其他車輛吸收時(shí)，馬上轉(zhuǎn)變成電阻制動(dòng)。
A.熱能
B.電能
C.電壓
D.電流
最新試題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題