輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報廢全過程的電子維修記錄。

車輛在困難道路上行駛時，會導致車輛的牽引―附著條件惡化。

及時維修和提高維修質(zhì)量，能及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。

汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。

購買新車需要注冊登記，但購買舊車就不需要注冊登記了。

所有運輸車輛每年均應(yīng)進行一次綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。

汽車的二級維護包括一級維護項目，但是，一級維護不包括日常維護項目。

按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》，營運車的報廢條件比非營運車要嚴。

當壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。