磨損率與摩擦速度成反比。

型芯頭與鑄型芯座之間不應有間隙，以便于保證鑄造精度。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應有交班司機講清楚，記錄后方可接車。

港機達到使用折舊年限后，技術狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應當經過鑒定方可繼續(xù)使用。

不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產生的摩擦稱為邊界摩擦。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

當蓄電池液面下降超過下限時應補加稀硫酸。

習慣上把容積調速分成（）兩大類。

港機管理應對港機從規(guī)劃、設計、制造、購置、安裝、使用、維護、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進行全過程的管理。

在修理和拆裝發(fā)動機時，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。