A.DLG、DEM、坡度分析、緩沖分析
B.DLG、DOM、坡度分析、網(wǎng)絡(luò)分析
C.DLG、DEM、緩沖分析、網(wǎng)絡(luò)分析
D.DLG、DOM、緩沖分析、坡度分析
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A.系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
B.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
D.系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)
A.DEM
B.DOM
C.DLG
D.DRC
A.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
B.數(shù)據(jù)獲取
C.數(shù)據(jù)建庫
D.系統(tǒng)開發(fā)
A.TIN模型除了存儲(chǔ)頂點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)外,還存儲(chǔ)了拓?fù)潢P(guān)系
B.TIN的每個(gè)三角面都有一個(gè)恒定的傾斜度
C.高程變化大的地區(qū)采用大三角形表示
D.T1N把地表近似描繪成組互不重疊的三角面
A.不考慮程序內(nèi)部和結(jié)構(gòu)特征,檢測(cè)每個(gè)功能是否能正常使用
B.借助程序的內(nèi)部邏輯和相關(guān)信息,檢測(cè)產(chǎn)品內(nèi)部動(dòng)作是否運(yùn)行正常
C.既關(guān)注程序輸入、輸出的正確性,也關(guān)注程序內(nèi)部的情況
D.通過程序的一些表征性現(xiàn)象,事件或標(biāo)志來判斷內(nèi)部的運(yùn)行狀態(tài)
最新試題
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
以下情況中不會(huì)引起投影差的是()
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
在核線重排的基礎(chǔ)上,進(jìn)行()維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
在夜間,可以利用()的反射波譜進(jìn)行遙感探測(cè)。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
在利用航空攝影測(cè)制1:1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中,下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是()
對(duì)于1:2000數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)調(diào)繪基本要求中,下面說法正確的是()
對(duì)DOM影像質(zhì)量檢查一般采用()方法。
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模,再經(jīng)過紋理匹配,生成真三維模型,以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是()