A.車(chē)載娛樂(lè)業(yè)務(wù)
B.交通安全與輔助駕駛業(yè)務(wù)
C.自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
D.自動(dòng)巡航
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A.集中式的MRRM
B.分布式的MRRM
C.終端MRRM
D.混合MRRM
A.利用同步網(wǎng)實(shí)現(xiàn)1.5us的時(shí)間同步
B.通過(guò)跳數(shù)控制滿(mǎn)足其高精度同步需求
C.增加定時(shí)鏈路長(zhǎng)度
D.開(kāi)通5G基本業(yè)務(wù)
A.初相位
B.幅度
C.頻率
D.周期
A.局域網(wǎng)
B.廣域網(wǎng)
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.固網(wǎng)寬帶
A.網(wǎng)絡(luò)號(hào)信息
B.子網(wǎng)掩碼信息
C.端口IP地址信息
D.路由表信息
最新試題
RIPU1協(xié)議通過(guò)廣播地址交換路由信息。
基于控制與承載分離的5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計(jì)思路是將網(wǎng)絡(luò)的控制面與用戶(hù)面相分離。
在多域OSPF中，如果根節(jié)點(diǎn)到達(dá)目的網(wǎng)段的累計(jì)開(kāi)銷(xiāo)值相同，則將第一個(gè)學(xué)習(xí)到的路由添加到路由表。
從某種角度來(lái)說(shuō)，用戶(hù)才是云計(jì)算的真正擁有者。
如果沒(méi)有配置Loopback接口，則路由器使用物理接口中最小的IP地址作為RouterID。
在實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)部署過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)管控域的劃分只需要考慮基于分布式控制協(xié)議的性能。
極化碼是一種新近提出的非線(xiàn)性分組碼。
RRU可以完成信道編解碼、基帶信號(hào)的調(diào)制解調(diào)、協(xié)議處理等功能，同時(shí)需要提供與層網(wǎng)云的接口功能。
企業(yè)網(wǎng)基站，除運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)外，中立主機(jī)、以及企業(yè)自建專(zhuān)網(wǎng)等方式，都將成為重要的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方式。
在半徑為軟件定義網(wǎng)絡(luò)的典型架構(gòu)中不包含（）。