A.獲得經(jīng)營人的批準(zhǔn)
B.不可作為托運(yùn)行李
C.鋰電池不超過160Wh
D.采取防止意外啟動的措施
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A.個人自用攜帶
B.不需要經(jīng)過經(jīng)營人批準(zhǔn)
C.作為手提行李攜帶
D.經(jīng)營人可批準(zhǔn)超過15臺
A.可將電池放入零售包裝內(nèi)
B.將暴露的電極上裹緊絕緣膠帶
C.關(guān)上電池開關(guān)
D.將每個電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒中
A.需要經(jīng)過經(jīng)營人批準(zhǔn)
B.可作為隨身攜帶物品運(yùn)輸
C.可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸
D.可作為手提行李運(yùn)輸
A.電動輪椅應(yīng)僅供由于身患?xì)埣病⒔】祷蚰挲g問題而行動不便的旅客使用
B.對于不可拆下鋰電池的,經(jīng)營人應(yīng)核實(shí)鋰電池牢固安裝在輪椅上,鋰電池處于斷路狀態(tài),電極已經(jīng)絕緣以防止意外短路
C.應(yīng)通知機(jī)長電動輪椅在貨艙中的位置以及拆下的鋰電池在客艙中的位置
D.輪椅在運(yùn)載時應(yīng)采取保護(hù)措施,防止意外啟動,防止由于行李、郵件、貨物的移動而導(dǎo)致?lián)p壞
A.經(jīng)經(jīng)營人批準(zhǔn)
B.僅為托運(yùn)行李
C.對于不可拆下電池的,經(jīng)營人應(yīng)核實(shí)電池是否牢固安裝在輪椅上,是否對電極進(jìn)行了保護(hù)以防止其短路(如可將電池封閉在電池盒內(nèi)),是否對電路進(jìn)行了絕緣處理
D.電動輪椅在載運(yùn)時,應(yīng)確保其裝載方式能夠防止意外啟動,防止由于行李、郵件、貨物的移動而導(dǎo)致?lián)p壞
最新試題
經(jīng)營人應(yīng)制定對旅客的信息告知程序,以履行告知旅客禁止攜帶危險品信息的職責(zé)。該信息告知程序應(yīng)符合以下要求()。
民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立領(lǐng)導(dǎo)分級值班制度。各級領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)權(quán)限,()工作中的問題及應(yīng)急管理。
關(guān)于乘坐民用航空器的旅客和其他人員及其攜帶的行李物品描述正確的是:()。
限制物品移交崗位職責(zé)包括()。
驗(yàn)證檢查崗位職責(zé)包括()。
民航安檢機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制活動中的內(nèi)部測試可以采?。ǎ┑姆绞?。
()要以忠誠于國家和人民為己任,認(rèn)真履行自己的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)。不論是查驗(yàn)證件,進(jìn)行旅客人身和行李物品檢查,還是監(jiān)護(hù)飛機(jī),都要做到()。
哪些物品為軍警械具?()
按照《異常行為識別指南》,下列屬于民航安檢現(xiàn)場旅客異常行為指征的其他類的有()。
民航安檢質(zhì)量控制活動中內(nèi)部演練的形式和頻次應(yīng)參考的因素()。