焊接旋轉體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時容易產(chǎn)生裂紋。

開坡口的對接仰焊，因焊條可以在坡口內(nèi)自由擺動，所以比T形接頭仰角焊操作容易掌握。

減小和控制焊接應力是避免和控制焊接裂紋的一項重要手段。

為使焊縫成形美觀，組裝焊接接頭時，要預留合適的坡口間隙。

沉淀脫氧的脫氧劑種類與藥皮成分、熔渣堿度關系很大。

判別焊縫中是否有焊接缺陷的準則是產(chǎn)品相應的法規(guī)、標準和制造技術條件等。

為保證電渣焊過程穩(wěn)定，焊接過程中，焊絲在渣池內(nèi)與熔池金屬表面保持一定距離，避免產(chǎn)生電弧。

釬焊的接頭以搭接為主，因此結構重量增加。

金屬結構抵抗彎曲變形的剛度，主要看結構截面積的大小。

焊接開坡口的對接仰焊時，焊縫層次可選擇多層焊或多層多道焊。