A.減壓閥損壞、冷凝效率很高
B.閥門損壞、回收冷凝器堵塞
C.減壓閥損壞、壓差調(diào)節(jié)器損壞
D.壓縮機(jī)損壞、制冷劑冷凝不好
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A.蒸發(fā)壓力過高、冷卻水閥門開度不夠
B.壓縮機(jī)閥片損壞、冷凝盤管效率低
C.減壓閥損壞、蒸發(fā)溫度過高
D.減壓閥損壞、冷凝盤管效率低
A.工質(zhì)大量進(jìn)入油槽
B.電加熱器無法控制
C.油冷卻器水量不足
D.主軸承溫度過高
A.制冷劑過量、蒸發(fā)器換熱差、冷卻水流量不足
B.制冷劑過量、冷凝器換熱差、冷凍水流量不足
C.制冷劑不足、蒸發(fā)器換熱差、冷凍水流量不足
D.制冷劑不足、冷凝器換熱差、冷卻水流量不足
A.冷凝器水壓力過高
B.冷凝器水流量過小
C.蒸發(fā)器的to過低
D.機(jī)組熱負(fù)荷下降
A.冷卻塔散熱效率低
B.制冷系統(tǒng)負(fù)荷減小
C.冷凝器換熱效率低
D.蒸發(fā)器換熱效率低
最新試題
冷庫內(nèi)設(shè)置的空氣強(qiáng)制對流翅片管的蒸發(fā)器稱（）。
數(shù)字式溫度傳感器由（）組成。
氨制冷系統(tǒng)的空氣分離器主要有兩種形式，目前用得較多的是（），可作為教學(xué)的一個(gè)重點(diǎn)。
在國家最新標(biāo)準(zhǔn)中，對活塞式制冷壓縮機(jī)及螺桿式制冷壓縮機(jī)規(guī)定的名義工況一般有（）。
企業(yè)固定資產(chǎn)編號第一節(jié)用三位數(shù)字代表設(shè)備的類別和組別，其中第三位數(shù)據(jù)表示（）。
（）的劃分其實(shí)是利用風(fēng)險(xiǎn)大小的計(jì)算公式來估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)大小。
臥式殼管式冷凝器的冷卻水流量加大后會導(dǎo)致（）。
制冷劑循環(huán)再生操作過程中，隨時(shí)觀察（）中干濕度顯示，當(dāng)顯示干燥時(shí)，再生過程結(jié)束。
培訓(xùn)制冷系統(tǒng)節(jié)能降耗知識之前，應(yīng)先培訓(xùn)（）相關(guān)知識。
變質(zhì)的合成油，可以（）。