你可能感興趣的試題

填空題
測定機(jī)械損失的方法有（）、（）、（）、（）。
答案：倒拖法；滅缸法；油耗線法；示功圖法
填空題
平均有效壓力是（），它是評定發(fā)動(dòng)機(jī)（）的重要指標(biāo)。
答案：發(fā)動(dòng)機(jī)單位氣缸工作容積輸出的有效功；動(dòng)力性能
填空題
柴油機(jī)膨脹比大，轉(zhuǎn)化為（），熱效率（）。
答案：有用功的熱量多；高
填空題
汽油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（），柴油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（）。
答案：3.0~6.5MPa；4.5~9.0MPa
填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終點(diǎn)的壓力為（）。
答案：3000-5000kpa
填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)是由（）等過程組成。
答案：進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣
填空題
混合加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量和壓縮比不變，預(yù)膨脹比增大時(shí)，循環(huán)熱效率（）。
答案：下降
填空題
在定容加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量增加，循環(huán)熱效率（），循環(huán)平均壓力（）。
答案：不變；升高
名詞解釋
燃燒放熱規(guī)律
答案：瞬時(shí)放熱速率和累積放熱百分比隨曲軸轉(zhuǎn)角的變化關(guān)系。
名詞解釋
燃料調(diào)整特性
答案：在一定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的節(jié)氣門開度下發(fā)動(dòng)機(jī)功率Pe與燃油消耗率be隨燃料消耗量B的改變而變化的曲線。

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評定汽油抗爆性的指標(biāo)是（），評定柴油機(jī)自燃性的指標(biāo)是（）。

你可能感興趣的試題

測定機(jī)械損失的方法有（）、（）、（）、（）。

平均有效壓力是（），它是評定發(fā)動(dòng)機(jī)（）的重要指標(biāo)。

柴油機(jī)膨脹比大，轉(zhuǎn)化為（），熱效率（）。

汽油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（），柴油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終點(diǎn)的壓力為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)是由（）等過程組成。

混合加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量和壓縮比不變，預(yù)膨脹比增大時(shí)，循環(huán)熱效率（）。

在定容加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量增加，循環(huán)熱效率（），循環(huán)平均壓力（）。

燃燒放熱規(guī)律

燃料調(diào)整特性

評定汽油抗爆性的指標(biāo)是（），評定柴油機(jī)自燃性的指標(biāo)是（）。

你可能感興趣的試題

測定機(jī)械損失的方法有（）、（）、（）、（）。

平均有效壓力是（），它是評定發(fā)動(dòng)機(jī)（）的重要指標(biāo)。

柴油機(jī)膨脹比大，轉(zhuǎn)化為（），熱效率（）。

汽油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（），柴油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終點(diǎn)的壓力為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)是由（）等過程組成。

混合加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量和壓縮比不變，預(yù)膨脹比增大時(shí)，循環(huán)熱效率（）。

在定容加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量增加，循環(huán)熱效率（），循環(huán)平均壓力（）。

燃燒放熱規(guī)律

燃料調(diào)整特性

評定汽油抗爆性的指標(biāo)是（），評定柴油機(jī)自燃性的指標(biāo)是（）。

測定機(jī)械損失的方法有（）、（）、（）、（）。

平均有效壓力是（），它是評定發(fā)動(dòng)機(jī)（）的重要指標(biāo)。

柴油機(jī)膨脹比大，轉(zhuǎn)化為（），熱效率（）。

汽油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（），柴油機(jī)最高爆發(fā)壓力為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)是由（）等過程組成。

混合加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量和壓縮比不變，預(yù)膨脹比增大時(shí)，循環(huán)熱效率（）。

在定容加熱循環(huán)中，當(dāng)加熱量增加，循環(huán)熱效率（），循環(huán)平均壓力（）。