針對(duì)電動(dòng)后視鏡比較常見的故障現(xiàn)象,分析路徑一般為()
①后視鏡電線路是否斷路;
②后視鏡開關(guān)是否存在故障;
③后視鏡內(nèi)電動(dòng)機(jī)是否存在故障。
A.①③②
B.①②③
C.③②①
D.②①③
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A.20°~30°
B.15°~25°
C.25°~35°
D.20°~25°
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.控制器
B.電動(dòng)機(jī)
C.轉(zhuǎn)換器
D.感應(yīng)器
A.駕駛?cè)撕蠓匠丝?br />
B.副駕駛
C.駕駛?cè)?br />
D.副駕駛后方乘客
最新試題
以下屬于整流器的功能的是()
點(diǎn)火電壓不能過高,通常限制在()kV以內(nèi)。
燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含()。
雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí),當(dāng)電流通過偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是()
換向片與換向片間,兩表筆放在兩整流片上,應(yīng)該()。
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修,汽車各條電路的導(dǎo)線均采用()的顏色。
熔斷器屬于“一次性保護(hù)裝置”。
開關(guān)汽車電路控制開關(guān)有多種類型,有()種分類方式。
以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的作用的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)。