CRH380B型動車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。

CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。

CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。

CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。

CRH380B動車組發(fā)生至少一個(gè)輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時(shí)，動車組自動限速（）km/h。

380B動車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動過分相。

動車組施加緊急制動停車，HMI報(bào)（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動。

動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH380B動車組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運(yùn)行。

安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。