A.狀態(tài)方程算出
B.驅(qū)動(dòng)方程算出
C.觸發(fā)器的特性方程算出
D.時(shí)鐘脈沖表達(dá)式算出
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A.電阻
B.電感
C.電容
D.二極管
A.熔斷器
B.過(guò)電流繼電器
C.速度繼電器
D.熱繼電器
A.能耗制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.電磁抱閘制動(dòng)
D.機(jī)械摩擦制動(dòng)
A.頻敏變阻器啟動(dòng)
B.全壓?jiǎn)?dòng)
C.Y-△啟動(dòng)
D.△-YY啟動(dòng)
A.電動(dòng)機(jī)M1和M2
B.制動(dòng)電阻R
C.行程開(kāi)關(guān)SQ1~SQ8
D.開(kāi)關(guān)電源QS
最新試題
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開(kāi)關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。