A.可控性
B.嚴重程度
C.影響范圍
D.應急響應級別
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A.I級
B.II級
C.III級
D.IV級
A.對人員的危害性消除
B.傷亡人員已得到醫(yī)療救護和安置
C.旅客、群眾已得到醫(yī)療救護和安置
D.列車恢復正常運輸
A.災情
B.處置情況
C.搶險方案
D.預計搶通時間
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
A.其性質
B.嚴重程度
C.可控性
D.影響范圍
最新試題
旅客列車在途中摘掛車輛時,車輛的摘掛和軟管摘結,由調車作業(yè)人員負責,密封風擋和電氣連接線的()由車輛乘務員負責,其他由列檢作業(yè)人員負責,無列檢作業(yè)人員時,由車輛乘務員負責,必要時打開車門,以便于調車作業(yè)。
調車手信號的指揮機車向顯示人反方向去的信號顯示方式,晝間——展開的綠色信號旗上下搖動;夜間——綠色燈光()搖動。
下峰作業(yè),推進掛車時,車列前部應有人瞭望,正確及時顯示十、五、三車距離信號。
下峰作業(yè),確認摘車時,調車長將車列送到適當地點停車,確認連結員好了信號后,向司機顯示起動信號。
平車及()裝載貨物違反裝載和加固技術條件的禁止編入列車。
下峰作業(yè),駝峰調車長根據計劃或作業(yè)需要,向有關人員布置下峰作業(yè)計劃,按下手動按鈕,正確排列手動進路。
調車手信號的指揮機車向顯示人方向來的信號顯示方式,晝間——展開的綠色信號旗在()左右搖動;夜間——綠色燈光在下部左右搖動。
使用無線調車燈顯設備調車作業(yè),遇前后帶車時,調車指揮人在發(fā)出動車的指令前,通知司機()方向(調車作業(yè)通知單注明方向時除外)。
駝峰解散車輛作業(yè)時,須確認()車已越過后續(xù)鉤的分歧道岔后,方可提鉤。天氣惡劣調車作業(yè)規(guī)定的執(zhí)行及恢復正常作業(yè)辦法,由調車指揮人通知有關人員。
()的基本顏色分為紅色、黃色和綠色。