A.粘接方式
B.固定螺栓
C.定位銷
D.預(yù)緊力
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A.避免活塞環(huán)變形
B.防止填料環(huán)受壓
C.保證填料環(huán)在環(huán)槽中能自由浮動
D.補償填料環(huán)的磨損
A.密封
B.自潤滑
C.支撐
D.減振
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.頂開排氣閥無法調(diào)節(jié)排量
B.頂開排氣閥無法滿足十字頭反向角的要求
C.頂開排氣閥調(diào)節(jié)氣量的范圍較小
D.頂開排氣閥不易操作
A.壓開進氣閥調(diào)節(jié)
B.變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.連通補助容積調(diào)節(jié)
D.不能確定
最新試題
天然氣發(fā)動機氣缸壓力的測試的目的在于()。
當(dāng)采用機械挺柱配氣機構(gòu)的內(nèi)燃機工作時,氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此,為了保證氣門(),必須在氣門與傳動件之間預(yù)留出適當(dāng)?shù)拈g隙。
往復(fù)式壓縮機不可通過壓縮機主軸驅(qū)動的主油泵為(),由于其壓力較低,不能滿足為高壓氣缸注油的需求,只能通過往()才能實現(xiàn)對氣缸的注油。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機,水泵葉輪的檢修,水泵葉輪應(yīng)無()。如有破裂現(xiàn)象,則更換新件,如進行焊接修復(fù),則修復(fù)后應(yīng)做()。
往復(fù)式壓縮機的氣缸注油量取決于()。
往復(fù)式壓縮機的氣缸注油壓力取決于()。
壓縮機后冷卻的目的是為了,提高氣體的品質(zhì),使冷卻氣體中所含的()和()便于分離。
渦輪增壓的作用是使進入氣缸的()增加,為燃料提供更多的助燃氣體,并使燃料充分燃燒,輸出更大功率。
天然氣發(fā)動機的燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃氣和空氣的()來實現(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應(yīng)。
往復(fù)式壓縮機的拆卸應(yīng)遵循,由()到()的拆卸原則。