A.電傳業(yè)務(wù)
B.船到岸的傳真業(yè)務(wù)
C.語音通信業(yè)務(wù)
D.數(shù)字選擇性呼叫業(yè)務(wù)
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A.標(biāo)準(zhǔn)F船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C型船站
C.安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.甚高頻調(diào)頻電話
A.太平洋的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.印度洋的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.太平洋的某個(gè)地球站，編碼44
D.印度洋的某個(gè)地球站，編碼44
A.大西洋西區(qū)的某一A船站
B.大西洋東區(qū)的某一B船站
C.太平洋的某一B船站
D.太平洋的某一A船站
A.大西洋西區(qū)的某一A船站
B.大西洋東區(qū)的某一C船站
C.大西洋西區(qū)的某一C船站
D.大西洋東區(qū)的某一A船站
A.871
B.872
C.873
D.874
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。