A.監(jiān)管到位
B.聯(lián)防聯(lián)控
C.異地會(huì)商
D.統(tǒng)計(jì)分析
E.協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)
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A.財(cái)務(wù)管理
B.計(jì)劃管理
C.集裝箱管理
D.堆場管理
E.裝卸貨物管理
A.Intranet
B.Inter
C.Extranet
D.Internet
E.其他
A.水面狹長
B.自然條件惡劣
C.水面開闊
D.能見度低
E.地勢較低
A.導(dǎo)航儀執(zhí)行航線計(jì)劃
B.定點(diǎn)拋錨和錨位監(jiān)測
C.羅經(jīng)監(jiān)測和校正
D.船舶運(yùn)動(dòng)性能測定
E.速度測定
A.提供航路記錄
B.交通數(shù)據(jù)處理
C.監(jiān)測危險(xiǎn)因素
D.提供載貨信息
E.大通信容量
最新試題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
在（）水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
關(guān)于系統(tǒng)圖，下列說法正確的有（）。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有（）。
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。