智能運(yùn)營(yíng)要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。

如果在質(zhì)量不變的情況下加快進(jìn)度，則必須要增加項(xiàng)目的成本。

東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。

同樣設(shè)施在人口多與人口少的地方社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)相同。

2019年中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1560億元。

機(jī)器的發(fā)明和使用使人類社會(huì)進(jìn)入了工業(yè)化時(shí)代。

建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項(xiàng)目的組織和人員配備，編寫立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告，并提交給上級(jí)部門，填寫項(xiàng)目的可行性報(bào)告。

視覺傳感器的主要任務(wù)是為獲取對(duì)象與環(huán)境信息和為完成某種作業(yè)任務(wù)而與對(duì)象、環(huán)境相互作用時(shí)的一系列物理特征量進(jìn)行檢測(cè)或感知。