A.啟動速度快。
B.啟動速度慢；
C.電器線路某些部位接地產(chǎn)生過電流；
D.控制器手柄由高位向低位轉(zhuǎn)換時內(nèi)部觸頭有火花
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A.自動開關(guān)跳閘。
B.造成單電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；
C.啟起速度快；
D.電機(jī)車一個方向運(yùn)行
A.觸頭消弧線圈短路。
B.控制器線路中某些觸頭、連接導(dǎo)線短路或斷路，造成單電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動電阻應(yīng)該斷開的沒有斷開所引起的；
C.定位彈簧丟失；
D.牽引電動機(jī)勵磁繞組或換向繞組與正負(fù)電源線相反
A.觸頭消弧線圈短路。
B.啟動電阻斷路；
C.定位彈簧丟失；
D.牽引電動機(jī)勵磁繞組或換向繞組與正負(fù)電源線相反
A.制動電阻不能短接。
B.啟動電阻斷路；
C.在制動電路中，雙電動機(jī)未能形成并聯(lián)回路；
D.牽引電動機(jī)勵磁繞組或換向繞組與正負(fù)電源線相反
A.制動電阻不能短接。
B.啟動電阻斷路；
C.在制動電路中，雙電動機(jī)未能形成并聯(lián)回路；
D.換向部位的銅截片錯位所引起
最新試題
蓄電池電機(jī)車檢修工應(yīng)檢査檢修使用工器具是否齊全、測量（）是否完好。
電機(jī)車牽引電動機(jī)的懸掛方位按同電機(jī)車車軸的配置方法分為（）
電機(jī)車檢修工，檢查各類線纜外觀防護(hù)皮有無（），吊掛是否符合規(guī)定。
蓄電池電機(jī)車檢修工，作業(yè)環(huán)境存在（），嚴(yán)禁作業(yè)。
牽引直流電動機(jī)的工作方式可分為（）
電機(jī)車檢修工，檢査機(jī)車（）是否靈活有效、沙桶內(nèi)沙量是否符合要求。
檢修人員在拆卸部件時，其他人員必須（）拆卸人員，防止拆卸人員手中工具脫手傷人。
電機(jī)車檢修工，在（）排除故障時必須在檢修點(diǎn)前后50米地點(diǎn)設(shè)置警戒，懸掛警戒燈，并用支車器將機(jī)車支穩(wěn)。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢査司控器方向與（）是否靈活到位。
電機(jī)車檢修工，起吊時必須由專人指揮，起吊速度必須平穩(wěn)緩慢，嚴(yán)禁速度過快，導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動，人員不得在起吊物下（）